Темнота, скользкая дорога, погода и ДТП

В Швеции большую часть года мы ездим в темноте, холоде и сырую погоду. Это предъявляет иные требования, чем солнечный летний день. Эта глава о том, как видеть и быть заметным, о состоянии дороги и диких животных и о том, что делать, если ДТП всё же произошло.

Освещение

При движении по дороге предписанные фонари и фары автомобиля должны быть включены (Постановление о дорожном движении (trafikförordningen) 3 kap. 68 §). При дневном свете достаточно дневных ходовых огней (varselljus). В темноте, в сумерках, на рассвете и в плохую погоду должны быть включены ближний свет (halvljus) и задние фонари. Во многих автомобилях они включаются автоматически, но не во всех, поэтому проверяйте сами.

Механические транспортные средства должны ехать с ближним светом, если не действуют правила о дальнем свете, противотуманных фарах или ином освещении (trafikförordningen 3 kap. 69 §).

Дальний свет

Используйте дальний свет (helljus), когда ближнего недостаточно, чтобы безопасно ехать с вашей скоростью. Дальний свет нельзя использовать (trafikförordningen 3 kap. 70 §):

• когда дорога достаточно освещена,
• так близко от встречного транспортного средства, что можно ослепить водителя,
• на небольшом расстоянии позади другого транспортного средства.

Заблаговременно переключайтесь на ближний свет при встречном разъезде и снова включайте дальний сразу после разъезда.

Противотуманные фары

В тумане и при сильном дожде или снегопаде можно использовать противотуманные фары вместо ближнего света, но не одновременно с ним (trafikförordningen 3 kap. 71 §). Задний противотуманный фонарь (dimbakljus) можно использовать только в тумане, при сильных осадках или при похожей плохой видимости (trafikförordningen 3 kap. 72 §). Он светит ярко и может ослепить едущего сзади, поэтому выключайте его, когда видимость улучшится.

Темнота

В темноте вы видите только на такое расстояние, куда достают фары. Требование успевать остановиться на просматриваемом расстоянии по-прежнему действует (trafikförordningen 3 kap. 14 §). Ближний свет светит не очень далеко, и, по данным Trafikverket (Транспортное управление Швеции), пешехода в тёмной одежде видно только с 20–30 метров. Это меньше остановочного пути на 70 км/ч.

Если вас ослепил встречный автомобиль:

• Снизьте скорость.
• Смотрите на правый край дороги, а не прямо в свет.
• Будьте готовы остановиться, если ничего не видите.

Грязные фары и стёкла сильно ухудшают видимость. Зимой регулярно протирайте их.

Скользкая дорога

Чёрный лёд

Чёрный лёд (svarthalka), его также называют внезапным гололёдом (blixthalka), особенно коварен, потому что его часто не видно. Он может образоваться, когда поверхность дороги холодная и влажная при температуре около нуля, особенно поздно вечером и рано утром. Покрытие дороги может быть ниже нуля, когда воздух ещё выше нуля. По данным Trafikverket, особенно подвержены этому мосты, путепроводы, места у воды и затенённые участки.

Другие виды скользкой дороги

• Гололёд от инея (frosthalka) образуется, когда влага замерзает на дороге без снега, часто на рассвете после холодной ясной ночи.
• Гололёд (ishalka) возникает из-за переохлаждённого дождя или дождя, который замерзает, попадая на холодную дорогу.
• Местами скользкая дорога (fläckvis halka) может появиться, когда талая вода ночью замерзает.
• Скользкость из-за снега (snöhalka): даже немного снега может сделать дорогу скользкой.

Как ездить по скользкой дороге

• Снизьте скорость и держите большую дистанцию до транспортного средства впереди.
• Тормозите, добавляйте газ и рулите плавно. Резкие движения приводят к тому, что шины теряют сцепление.
• Учитывайте, что скользкий участок может появиться внезапно, например на мосту после сухого участка.
• Если у автомобиля есть ABS, можно сильно тормозить и одновременно объезжать препятствие. Не отпускайте тормоз, когда педаль вибрирует.
• Если у вас летние шины, а на дороге зимние условия: оставьте автомобиль дома.

Зимние шины обязательны с 1 декабря по 31 марта при зимних дорожных условиях (vinterväglag) (trafikförordningen 4 kap. 18 a §). Подробнее о шинах – в главе об автомобиле.

Дождь и аквапланирование

На мокрой дороге сцепление хуже, а остановочный путь длиннее. Если в колеях стоит вода, шины могут начать скользить по поверхности воды. Это называется аквапланированием (vattenplaning), и тогда вы не можете ни рулить, ни тормозить. Риск растёт со скоростью и с износом шин. Если вы чувствуете, что руль стал лёгким: осторожно отпустите газ и держите руль прямо, пока шины снова не получат сцепление.

Дикие животные

Дикие животные и северные олени могут встретиться на дороге круглый год, но, по данным Trafikverket, риск выше весной, когда прошлогодних телят прогоняют от себя, и осенью, когда лоси и другие животные передвигаются больше. Будьте особенно внимательны на рассвете и в сумерках. Если вы видите одно животное, за ним могут последовать другие.

После столкновения с диким животным

• Позвоните 112 и сообщите о ДТП. Это нужно, даже если вы не уверены, пострадало ли животное.
• Выставьте знак аварийной остановки (varningstriangel).
• Отметьте место, где скрылось животное, специальной лентой для ДТП с дикими животными (viltolycksremsa), если она у вас есть, чтобы охотник-следопыт смог найти это место. Отметьте место, даже если животное погибло.
• Если вы столкнулись с кабаном, медведем, рысью или волком: проедьте ещё примерно 200 метров, прежде чем остановиться, отметьте место и сразу позвоните в полицию. Эти животные могут быть опасны. Nationella viltolycksrådet (Национальный совет по ДТП с дикими животными) указывает, что в этом случае ленту закрепляют примерно в 100 метрах от места ДТП.
• Никогда не пытайтесь сами искать раненое животное. Страдания животного могут усилиться. Поиском занимаются охотники с поисковой собакой.

Если автомобиль сломался

Если автомобиль остановился на дороге с ограничением скорости выше 50 км/ч, где остановка не разрешена, нужно выставить знак аварийной остановки (trafikförordningen 3 kap. 57 §). Совет Trafikverket – предупредить, покинуть, сообщить (varna, lämna, larma): включите аварийную сигнализацию и выставьте знак не менее чем в 100 метрах позади автомобиля, уйдите с дороги и лучше встаньте за ограждением, вызовите эвакуатор, а при угрозе жизни – 112.

При дорожно-транспортном происшествии

Ваши обязанности

Если вы были участником ДТП – неважно, по вашей вине или нет, – вы должны оставаться на месте. Вы должны по мере сил помогать пострадавшим и содействовать тому, что разумно требуется в связи с ДТП. Если этого требует участник ДТП или человек, чьё имущество было повреждено, вы должны назвать имя и адрес и рассказать, что произошло (trafikförordningen 2 kap. 8 §).

Тот, кто покидает место ДТП и тем самым уклоняется от своих обязанностей, может быть осуждён за оставление места ДТП (smitning) к штрафу или лишению свободы на срок до шести месяцев, а в тяжких случаях – к лишению свободы на срок до одного года (Закон о наказаниях за некоторые дорожно-транспортные преступления (lagen om straff för vissa trafikbrott) 5 §).

Обеспечьте безопасность места

1. Остановитесь на безопасном расстоянии и включите аварийную сигнализацию.
2. Выставьте знак аварийной остановки так, чтобы других предупредили заблаговременно.
3. Позвоните 112. Скажите, где вы находитесь, что произошло и сколько пострадавших.

Первая помощь по L-ABC

Действуйте в таком порядке: первым идёт то, что быстрее всего угрожает жизни:

• L – Опасная для жизни ситуация (Livsfarligt läge): есть ли риск новых аварий, пожара или опасность от движения? Перемещайте пострадавшего, только если это необходимо.
• A – Дыхательные пути (Andningsväg): убедитесь, что дыхательные пути свободны.
• B – Дыхание (Andning): дышит ли человек нормально?
• C – Кровообращение и кровотечение (Cirkulation och blödning): остановите сильные кровотечения.

Без сознания, но дышит нормально: уложите человека в устойчивое боковое положение (stabilt sidoläge) и отклоните голову назад, чтобы дыхательные пути оставались открытыми. Оставайтесь рядом, пока не прибудет помощь.

Без сознания и не дышит нормально: сразу позвоните 112 и исходите из того, что это остановка сердца. Проводите сердечно-лёгочную реанимацию (СЛР, HLR): 30 компрессий грудной клетки и 2 вдоха подряд. Используйте дефибриллятор (hjärtstartare), если он есть.

Сильное кровотечение: сильно прижмите рану прямыми руками и удерживайте давление, пока медицинский персонал не попросит вас отпустить. Не извлекайте предметы, застрявшие в ране. Пусть пострадавший лежит, и держите его в тепле.

Запомните

• Ближний свет – основное правило. Заблаговременно переключайтесь на ближний при встречном разъезде и позади других транспортных средств.
• Задний противотуманный фонарь – только в тумане или при сильных осадках; выключайте его, когда видимость улучшится.
• Чёрный лёд не виден. Мосты, затенённые участки и места у воды замерзают первыми.
• Будьте особенно внимательны к диким животным на рассвете и в сумерках. После столкновения с диким животным всегда звоните 112.
• Если вы участвовали в ДТП, нужно остаться, помочь и назвать имя и адрес.
• Первая помощь: L-ABC. Устойчивое боковое положение, если человек дышит, СЛР 30:2 – если нет.