Xawaaraha iyo masaafada

Xawaaruhu wuxuu saameeyaa ku dhowaad wax kasta oo taraafikada ah: inta aad arki karto, inta waqti ah ee aad haysato si aad uga falceliso, inta gaarigu socdo ka hor intuusan istaagin iyo inta uu le'eg yahay dharbaaxada haddii wax khaldamaan. Sidaas darteed tani waa mid ka mid ah cutubyada ugu muhiimsan teoriga oo dhan.

Xeerka aasaasiga ah: waafaji xawaaraha

Looxu wuxuu sheegayaa xawaaraha ugu sarreeya ee la oggol yahay, ma aha kan lagu taliyey. Xawaaraha mar walba waa in la waafajiyaa waxa badbaadada taraafikadu dalbanayso. Weligiis ma noqon karo mid ka sarreeya inta aad ku ilaashan karto xakamaynta gaariga oo aad ku istaagi karto masaafada aad arki karto gudaheeda iyo ka hor caqabad kasta oo la saadaalin karo (xeer-nidaamiyaha taraafikada – trafikförordningen 3 kap. 14 §).

Taasi waxay ka dhigan tahay, tusaale ahaan, in mugdiga aad istaagi karto masaafada nalalka hore iftiimiyaan gudaheeda, iyo in ka hor buur dusheeda aan la arki karin aad istaagi karto haddii gaari dhinaca kale taagan yahay.

Goorta aad haysan doonto xawaare si gaar ah u hooseeya

Trafikförordningen waxay taxaysaa xaalado dhowr ah oo ay tahay inaad haysato xawaare ku filan oo hooseeya (trafikförordningen 3 kap. 15 §). Waxaa ka mid ah:

• gudaha aagga dhismayaashu ku badan yihiin (tättbebyggt område),
• marka muuqaalka ay yareeyaan iftiin ama cimilo,
• goobaha ka-gudubka lugaynta (övergångsställe) iyo meelaha kale ee lugeeyayaashu ka gudbaan waddada,
• meelaha gaadiid isgooya ka jiri karo,
• qalloocyada adag iyo buuraha korkooda ee muuqaalku xiran yahay,
• marka ay jirto khatarta indho-sarcaadka (bländning),
• is-dhaafka waddooyinka cidhiidhiga ah,
• marka waddadu sibiibix tahay,
• marka aad u soo dhowaanayso bas, taraam ama gaadiidka ardayda (skolskjuts) oo u istaagay degitaan iyo fuulitaan,
• marka aad u soo dhowaanayso carruur waddada dul jooga ama agteeda ah,
• meelaha shaqada waddada iyo marka aad dhaafayso goob shil.

Xawaare aad u hooseeya

Sidoo kale uma oggolid inaad sabab ansax ah la'aan ku waddo xawaare si xad-dhaaf ah u hooseeya ama si lama filaan ah bareegga u qabato si aad dadka kale u caqabadayso (trafikförordningen 3 kap. 16 §). Waafajinta xawaaraha sidaas darteed waxay ka dhigan tahay inaad doorato xawaaraha saxda ah ee xaaladda, ma aha mar walba kan ugu hooseeya.

Xadka xawaaraha

Haddii aan wax kale loox lagu muujin, waxaa khuseeya (trafikförordningen 3 kap. 17 §):

• 50 km/h gudaha aagga dhismayaashu ku badan yihiin,
• 70 km/h dibadda aagga dhismayaashu ku badan yihiin. Tan waxaa loo yaqaan xawaaraha aasaasiga ah (bashastighet).

Gudaha aagga dhismayaashu ku badan yihiin, degmadu (kommun) waxay go'aamin kartaa in xadku noqdo 30 ama 40 km/h, Trafikverket (Maamulka Gaadiidka Iswiidhan) wuxuuna go'aamin karaa in xadka waddo uu noqdo 80, 90, 100 ama 110 km/h (trafikförordningen 3 kap. 17 §). Xadad kale waxaa lagu go'aamiyaa xeerarka taraafikada ee maxalliga ah: degmada gudaha aagga dhismayaashu ku badan yihiin iyo waddooyinka degmadu mas'uulka ka tahay (väghållare), iyo maamulka gobolka (länsstyrelsen) waddooyinka dadweynaha ee ka baxsan aagga dhismayaashu ku badan yihiin. Sida uu sheegay Trafikverket, tan iyo 2008 xadadka waxaa lagu dhigi karaa toban kasta oo u dhexeeya 30 iyo 120 km/h. Waddada xawaaraha sare (motorväg) waxaa khuseeya 110 km/h haddii aan wax kale loox lagu muujin (trafikförordningen 9 kap. 1 §), qaybaha qaarkoodna xadka waxaa loox lagu muujiyey 120 km/h.

Gaari leh gaari-jiid

Gaari-jiid (släpvagn) waxaa khuseeya xawaarayaal ka hooseeya. Xeerarka waxaa ku qoran trafikförordningen 4 kap. 20 §, oo qoraal cusub yeelanaya 1 December 2026 (SFS 2026:1052). Gaari rakaab oo leh hal gaari-jiid, sida ku cad qoraalka cusub si kooban waa sidan:

• Gaari-jiid bareeg leh oo bareegyadiisa lagu shaqeeyo bareegga caadiga ah (färdbroms) ee gaariga: ugu badnaan 80 km/h.
• Gaari-jiid leh bareegga riixidda (påskjutsbroms) (bareegga caadiga ah ee gaari-jiidka gaariga rakaabka), ul-jiid aan laab lahayn iyo miisaan guud (totalvikt) oo ugu badnaan ah 3,5 tan: ugu badnaan 80 km/h.
• Gaari-jiid aan bareeg lahayn oo miisaankiisa guud, ama miisaankiisa shaqada (tjänstevikt) haddii uu madhan yahay, uu ugu badnaan yahay kala badhka miisaanka shaqada ee gaariga oo ugu badnaan 750 kg: ugu badnaan 80 km/h.
• Gaari-jiidyo kale, tusaale ahaan gaari-jiid aan bareeg lahayn oo intaas ka culus ama gaari-jiid leh ul-jiid laab leh: ugu badnaan 40 km/h, haddii miisaanka dhabta ah (bruttovikt) ee gaari-jiidka (waxa uu dhab ahaan culus yahay) uusan ka badnayn kan gaariga.
• Xaaladaha kale, tusaale ahaan marka gaari-jiidku ka culus yahay gaariga: ugu badnaan 30 km/h.

Sharraxaadda Transportstyrelsen (Hay'adda Gaadiidka Iswiidhan) ee xeerarka khuseeya ka hor 1 December waxay bixisaa isla xadadka 80 iyo 40 km/h gaari-jiidyada caadiga ah iyo karafaanada. Haddii looxa ku qoran yahay xad ka hooseeya, dabcan kaas ayaa khuseeya.

Sababta xawaaruhu sidaas muhiim ugu yahay

Trafikverket wuxuu sheegayaa in khatarta dhimashadu ay hoos u dhacayso 40 boqolkiiba haddii shil ku dhaco 80 km/h halkii 90 km/h. Farqi yar oo xawaare ah sidaas darteed wuxuu keenaa farqi weyn oo cawaaqib ah. Isla markaas, safar caadi ah dhif ayaad ku keydisaa wax ka badan daqiiqad adigoo si dhakhso badan u wadaya.

Masaafada joogsiga

Masaafada joogsigu (stoppsträcka) waa masaafada gaarigu socdo laga bilaabo markaad aragto khatar ilaa gaarigu istaago. Waxay ka kooban tahay laba qaybood:

• Masaafada falcelinta (reaktionssträcka): masaafada aad waddo ka hor intaadan bilaabin bareeg ka qabashada. Waxay u korodhaa si la mid ah xawaaraha. Haddii aad laban jibbaar u dhakhso badan tahay, waxay noqonaysaa laban jibbaar dheer.
• Masaafada bareegga (bromssträcka): masaafada laga bilaabo marka bareeggu qabto ilaa gaarigu istaago. Waxay qiyaas ahaan u korodhaa xawaaraha oo labajibbaaran (kvadrat). Haddii aad laban jibbaar u dhakhso badan tahay, waxay noqonaysaa qiyaas ahaan afar jibbaar dheer.

Trafikverket wuxuu bixiyaa tusaalooyinkan marka taayirada, xaaladda waddada iyo cimiladu wanaagsan yihiin:

Xawaaraha	Masaafada joogsiga
30 km/h	qiyaastii 17 m
50 km/h	qiyaastii 35 m
70 km/h	qiyaastii 56 m
100 km/h	qiyaastii 97 m

Ka fikir waxa jadwalku ficil ahaan ka dhigan yahay. Haddii ilmo kaaga soo ordo 17 mitir hortaada, 30 km/h waad istaagi kartaa. 50 km/h, sida uu sheegay Trafikverket, xitaa ma aadan bilaabin bareeg ka qabashada isla masaafadaas, ilmahana waxaad ku dhacaysaa 50 km/h.

Masaafada joogsigu aad bay u dheeraanaysaa, tusaale ahaan, taayiro duugoobay iyo baraf waddada saaran. Sidoo kale way dheeraanaysaa haddii aad daalan tahay, mashquulsan tahay ama saamayn ku jirto, sababtoo ah waqtiga falcelintu wuu korodhaa.

Masaafada u dhexeysa gaariga hortaada ah

Masaafada u dhexeysa gaariga hortaada ah waa in loo waafajiyaa si aysan u jirin khatar aad ku dhacdo haddii uu hoos u dhigo xawaaraha ama istaago (trafikförordningen 3 kap. 2 §). Sharcigu ma sheegayo cabbir go'an.

Xeerka saddexda ilbiriqsi

Hab fudud oo lagu hubiyo masaafada waa xeerka saddexda ilbiriqsi. Dooro shay go'an oo waddada agteeda ah, tusaale ahaan loox. Marka gaariga hortaada ahi dhaafo, bilow tirinta: "kun iyo hal, kun iyo laba, kun iyo saddex". Haddii aad gaarto shayga ka hor intaadan dhammayn tirinta, aad baad ugu dhowdahay.

Xeerkani waa qaanuun-suul (tilmaan guud), ma aha shuruud sharci. Saddex ilbiriqsi ayaa ku filan xaaladaha wanaagsan. Sibiibix, roob, mugdi ama marka aad jiidayso gaari-jiid, waxaad u baahan tahay wax aad uga badan.

Qof ayaa kuugu dhow

Haddii gaariga gadaashaada ahi aad kuugu dhow yahay, wax badan kama qaban kartid darawalkaas, laakiin waxaad naftaada siin kartaa farqi badan. Kordhi masaafada u dhexeysa gaariga hortaada ah, si aad si jilicsan bareegga ugu qabato haddii wax dhacaan. U oggolow kan degdegsan inuu ku dhaafo.

Xusuuso

• Looxu wuxuu muujinayaa xawaaraha ugu sarreeya ee la oggol yahay. Mar walba waa inaad istaagi kartaa masaafada aad aragto gudaheeda.
• 50 km/h aagga dhismayaashu ku badan yihiin iyo 70 km/h dibaddiisa, haddii aan wax kale loox lagu muujin.
• Gaari leh gaari-jiid bareeg leh: ugu badnaan 80 km/h. Gaari-jiid aan bareeg lahayn, xadku (80, 40 ama 30 km/h) wuxuu ku xiran yahay miisaanka gaari-jiidka.
• Masaafada bareeggu waxay qiyaas ahaan u korodhaa xawaaraha oo labajibbaaran: xawaare laban jibbaar ah wuxuu keenaa masaafo bareeg oo afar jibbaar ah.
• Masaafada joogsiga ee 50 km/h waa qiyaas ahaan laban jibbaarka tan 30 km/h.
• Hayso ugu yaraan saddex ilbiriqsi oo masaafo ah, iyo ka badan marka xaaladda waddadu liidato.