Errësira, rrugët e rrëshqitshme, moti dhe aksidentet

Në Suedi drejtojmë një pjesë të madhe të vitit në errësirë, të ftohtë dhe mot të lagësht. Kjo kërkon gjëra të tjera nga një ditë vere me diell. Ky kapitull trajton të parit dhe të qenit i dukshëm, kushtet e rrugës dhe kafshët e egra, si dhe çfarë të bëni nëse megjithatë ndodh një aksident.

Ndriçimi

Kur drejtoni në rrugë, dritat dhe fenerët e kërkuar të makinës duhet të jenë të ndezura (rregullorja e trafikut (trafikförordningen) 3 kap. 68 §). Në dritën e ditës mjaftojnë dritat e ditës (varselljus). Në errësirë, në muzg, në agim dhe në mot të keq duhet të jenë të ndezura dritat e shkurtra dhe dritat e pasme. Shumë makina i ndezin automatikisht, por jo të gjitha, prandaj kontrolloni vetë.

Mjetet me motor duhet të lëvizin me dritat e shkurtra (halvljus), përveç kur vlejnë rregullat për dritat e gjata, dritat e mjegullës ose drita të tjera (trafikförordningen 3 kap. 69 §).

Dritat e gjata

Përdorni dritat e gjata (helljus) kur dritat e shkurtra nuk mjaftojnë që të drejtoni me siguri me shpejtësinë që mbani. Nuk mund t'i përdorni dritat e gjata (trafikförordningen 3 kap. 70 §):

• kur rruga është mjaftueshëm e ndriçuar,
• aq afër një mjeti nga përballë sa drejtuesi mund të verbohet,
• në distancë të shkurtër pas një mjeti tjetër.

Kaloni në dritat e shkurtra në kohë kur takoni dikë nga përballë, dhe ndizni sërish dritat e gjata menjëherë pas takimit.

Dritat e mjegullës

Në mjegull dhe në shi ose borë të dendur mund të përdorni dritat e përparme të mjegullës në vend të dritave të shkurtra, por jo njëkohësisht (trafikförordningen 3 kap. 71 §). Drita e pasme e mjegullës (dimbakljus) mund të përdoret vetëm në mjegull, në reshje të dendura ose në dukshmëri të ngjashme të dobët (trafikförordningen 3 kap. 72 §). Ajo ndriçon fort dhe mund ta verbojë atë që drejton pas jush, prandaj fikeni kur dukshmëria përmirësohet.

Errësira

Në errësirë shihni vetëm aq larg sa arrijnë fenerët. Kërkesa për të qenë në gjendje të ndaloni brenda distancës që mund të shihni vlen edhe këtu (trafikförordningen 3 kap. 14 §). Me dritat e shkurtra drita nuk arrin shumë larg, dhe sipas Trafikverket (Administrata Suedeze e Transportit) një këmbësor me rroba të errëta duket vetëm në 20–30 metra. Kjo është më e shkurtër se distanca e ndalimit me 70 km/h.

Nëse ju verbon një makinë nga përballë:

• Ulni shpejtësinë.
• Shikoni drejt buzës së djathtë të rrugës në vend që të shikoni drejt në dritë.
• Jini gati të ndaloni nëse nuk shihni.

Fenerët dhe xhamat e pistë e përkeqësojnë shumë dukshmërinë. Fshijini rregullisht gjatë dimrit.

Rrugët e rrëshqitshme

Akulli i zi

Akulli i zi (svarthalka), i quajtur edhe akull i papritur (blixthalka), është veçanërisht i pabesë sepse shpesh nuk duket. Ai mund të krijohet kur sipërfaqja e rrugës është e ftohtë dhe e lagësht në temperatura rreth zero gradë, veçanërisht vonë në mbrëmje dhe herët në mëngjes. Sipërfaqja e rrugës mund të jetë nën zero ndërsa ajri është ende mbi zero. Urat, mbikalimet, vendet pranë ujit dhe pjesët me hije janë veçanërisht të ekspozuara sipas Trafikverket.

Lloje të tjera rrëshqitjeje

• Rrëshqitja nga bryma (frosthalka) krijohet kur lagështia ngrin në një rrugë pa borë, shpesh në agim pas një nate të ftohtë dhe të kthjellët.
• Akulli (ishalka) vjen nga shiu i nënftohur ose nga shiu që ngrin kur prek rrugën e ftohtë.
• Rrëshqitja me njolla mund të krijohet kur uji i shkrirë ngrin natën.
• Rrëshqitja nga bora: edhe pak borë mund ta bëjë rrugën të rrëshqitshme.

Si të drejtoni në rrugë të rrëshqitshme

• Ulni shpejtësinë dhe mbani distancë më të gjatë nga mjeti përpara.
• Frenoni, jepni gaz dhe drejtoni butë. Lëvizjet e papritura i bëjnë gomat të humbasin kapjen.
• Llogaritni që rrëshqitja mund të vijë papritur, për shembull mbi një urë pas një pjese të thatë.
• Nëse makina ka ABS, mund të frenoni fort dhe njëkohësisht të drejtoni rreth një pengese. Mos e lëshoni frenin kur pedali dridhet.
• Nëse keni goma vere dhe ka kushte dimërore të rrugës (vinterväglag): lëreni makinën në vend.

Gomat dimërore kërkohen 1 dhjetor–31 mars kur ka kushte dimërore të rrugës (trafikförordningen 4 kap. 18 a §). Më shumë për gomat gjeni në kapitullin për makinën.

Shiu dhe akuaplanimi

Në rrugë të lagur kapja bëhet më e dobët dhe distanca e ndalimit më e gjatë. Nëse ka ujë në gropat e gjata të rrotave, gomat mund të fillojnë të rrëshqasin mbi ujë. Kjo quhet akuaplanim (vattenplaning), dhe atëherë nuk mund as të drejtoni, as të frenoni. Rreziku rritet me shpejtësinë dhe me gomat e konsumuara. Nëse vini re që timoni duket i lehtë: lëshojeni gazin me kujdes dhe mbajeni timonin drejt derisa gomat të kapin përsëri.

Kafshët e egra

Mund të hasni kafshë të egra dhe drerë të veriut në rrugë gjatë gjithë vitit, por sipas Trafikverket rreziku është më i madh në pranverë, kur të vegjlit e vitit të kaluar largohen nga nënat, dhe në vjeshtë, kur drerët brilorë (älg) dhe kafshë të tjera të egra lëvizin më shumë. Jini veçanërisht të vëmendshëm në agim dhe në muzg. Nëse shihni një kafshë, mund ta ndjekin edhe të tjera.

Pas një aksidenti me kafshë të egra

• Telefononi 112 dhe raportoni aksidentin. Kjo vlen edhe nëse nuk jeni të sigurt nëse kafsha u lëndua.
• Vendosni trekëndëshin e sinjalizimit (varningstriangel).
• Shënoni vendin ku u zhduk kafsha, me një shirit për aksidente me kafshë të egra (viltolycksremsa) nëse keni, që një gjahtar kërkimi ta gjejë vendin. Shënojeni vendin edhe nëse kafsha ka ngordhur.
• Nëse jeni përplasur me derr të egër, ari, rrëqebull ose ujk: vazhdoni rreth 200 metra para se të ndaloni, shënoni vendin dhe telefononi menjëherë policinë. Këto kafshë mund të jenë të rrezikshme. Këshilli Kombëtar për Aksidentet me Kafshë të Egra (Nationella viltolycksrådet) tregon se në këtë rast shiriti i shënimit vendoset rreth 100 metra nga vendi i aksidentit.
• Mos u përpiqni kurrë të kërkoni vetë një kafshë të lënduar. Vuajtja e kafshës mund të rëndohet. Kërkimin e bëjnë gjahtarë me qen kërkimi.

Nëse makina ndalon

Nëse makina ndalon në një rrugë me kufi shpejtësie më të lartë se 50 km/h, ku nuk lejohet ndalimi, duhet të vendosni trekëndëshin e sinjalizimit (trafikförordningen 3 kap. 57 §). Këshilla e Trafikverket është paralajmëroni, largohuni, lajmëroni: ndizni dritat e emergjencës (varningsblinkers) dhe vendosni trekëndëshin të paktën 100 metra pas makinës, largohuni nga rruga dhe mundësisht qëndroni pas parmakut mbrojtës, telefononi shërbimin e tërheqjes dhe, nëse ka rrezik për jetën, 112.

Në një aksident trafiku

Detyrimet tuaja

Nëse keni qenë i përfshirë në një aksident trafiku, pavarësisht nëse ishte faji juaj apo jo, duhet të qëndroni në vend. Duhet sipas mundësive të ndihmoni të lënduarit dhe të kontribuoni në atë që aksidenti kërkon në mënyrë të arsyeshme. Nëse dikush që ishte i përfshirë ose prona e të cilit është dëmtuar e kërkon, duhet të jepni emrin dhe adresën dhe të tregoni çfarë ka ndodhur (trafikförordningen 2 kap. 8 §).

Kush largohet nga vendi i aksidentit dhe kështu u shmanget detyrimeve të veta mund të dënohet për largim nga vendi i aksidentit (smitning) me gjobë ose burgim deri në gjashtë muaj, ose në raste të rënda me burgim deri në një vit (lagen om straff för vissa trafikbrott 5 §).

Siguroni vendin

1. Ndaloni në një distancë të sigurt dhe ndizni dritat e emergjencës.
2. Vendosni trekëndëshin e sinjalizimit që të tjerët të paralajmërohen në kohë.
3. Telefononi 112. Tregoni ku ndodheni, çfarë ka ndodhur dhe sa veta janë të lënduar.

Ndihma e parë sipas L-ABC

Veproni në këtë rend, ku ajo që e kërcënon jetën më shpejt vjen e para:

• L – Situatë që rrezikon jetën (livsfarligt läge): a ka rrezik për aksidente të tjera, zjarr ose trafik? Lëvizeni të lënduarin vetëm nëse është e nevojshme.
• A – Rrugët e frymëmarrjes (andningsväg): sigurohuni që rrugët e frymëmarrjes të jenë të lira.
• B – Frymëmarrja (andning): a merr frymë personi normalisht?
• C – Qarkullimi dhe gjakderdhja (cirkulation och blödning): ndaloni gjakderdhjet e mëdha.

Pa ndjenja, por merr frymë normalisht: vendoseni personin në pozicionin anësor të qëndrueshëm (stabilt sidoläge) dhe përkulni kokën prapa që rrugët e frymëmarrjes të mbeten të hapura. Qëndroni pranë tij derisa të vijë ndihma.

Pa ndjenja dhe nuk merr frymë normalisht: telefononi menjëherë 112 dhe nisuni nga ideja se është arrest kardiak. Jepni ringjallje kardiopulmonare (RKP, HLR) me 30 shtypje të kraharorit dhe 2 frymëdhënie njëra pas tjetrës. Përdorni një defibrilator (hjärtstartare) nëse ka.

Gjakderdhje e madhe: shtypni fort drejtpërdrejt mbi plagë me krahë të drejtë dhe mbajeni shtypjen derisa personeli mjekësor t'ju kërkojë ta lëshoni. Mos hiqni objekte që janë ngulur në plagë. Lëreni të lënduarin të shtrirë dhe mbajeni ngrohtë.

Mbani mend

• Dritat e shkurtra janë rregulli bazë. Kaloni në dritat e shkurtra në kohë kur takoni dikë nga përballë dhe pas mjeteve të tjera.
• Drita e pasme e mjegullës vetëm në mjegull ose reshje të dendura, dhe fikeni kur dukshmëria përmirësohet.
• Akulli i zi nuk duket. Urat, pjesët me hije dhe vendet pranë ujit ngrijnë të parat.
• Jini veçanërisht të vëmendshëm ndaj kafshëve të egra në agim dhe në muzg. Telefononi gjithmonë 112 pas një aksidenti me kafshë të egra.
• Nëse keni qenë i përfshirë në një aksident, duhet të qëndroni, të ndihmoni dhe të jepni emrin dhe adresën.
• Ndihma e parë: L-ABC. Pozicioni anësor i qëndrueshëm nëse personi merr frymë, RKP 30:2 nëse jo.