มอเตอร์เวย์ ถนนชนบท และทางตัดผ่านทางรถไฟ

เมื่อคุณออกจากเมือง การขับขี่จะเปลี่ยนไป ความเร็วสูงขึ้น ระยะทางยาวขึ้น และมีสถานการณ์ใหม่ ๆ เกิดขึ้น ได้แก่ ทางเข้า ไหล่ทาง สัตว์ป่า และทางตัดผ่านทางรถไฟ ในบทนี้ เราจะอธิบายกฎที่ใช้ในสถานที่เหล่านั้น

มอเตอร์เวย์

มอเตอร์เวย์ (motorväg) สร้างขึ้นสำหรับการจราจรความเร็วสูง ผิวจราจรของแต่ละทิศทางแยกออกจากกัน ไม่มีทางแยกในระดับเดียวกัน และรถเข้าออกผ่านทางเข้าและทางออก (påfart / avfart) ดังนั้น ทุกคนต้องปฏิบัติตามกฎเฉพาะที่ใช้บนมอเตอร์เวย์

ใครขับบนมอเตอร์เวย์ได้

บนมอเตอร์เวย์ อนุญาตเฉพาะ ยานยนต์ (motorfordon) ที่มีหรือไม่มีรถพ่วง และเฉพาะยานยนต์ที่ออกแบบมาให้ และได้รับอนุญาตให้ขับด้วยความเร็ว อย่างน้อย 40 km/h โมเปดประเภท I ห้ามขับบนมอเตอร์เวย์ (ข้อบังคับการจราจร (trafikförordningen) 9 kap. 1 §) คุณขับเข้ามอเตอร์เวย์ได้เฉพาะที่จุดเริ่มต้น หรือผ่านทางเข้า และออกได้เฉพาะผ่านทางออก หรือที่จุดสิ้นสุด ดังนั้น คนเดินเท้า ผู้ขี่จักรยาน และผู้ขับขี่โมเปดประเภท II ก็ไม่ควรอยู่บนมอเตอร์เวย์เช่นกัน

สิ่งที่ห้ามทำบนมอเตอร์เวย์

• หยุดรถและจอดรถ ยกเว้นในที่ที่มีป้ายแสดงว่าเป็นที่จอดรถหรือจุดพักรถ (trafikförordningen 9 kap. 1 §)
• กลับรถ และ ถอยหลัง (trafikförordningen 9 kap. 1 §) หากคุณขับเลยทางออก ให้ขับต่อไปจนถึงทางออกถัดไป

ความเร็ว

ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนมอเตอร์เวย์ คือ 110 km/h หากไม่มีป้ายระบุไว้เป็นอย่างอื่น (trafikförordningen 9 kap. 1 §) ในบางช่วง มีป้ายกำหนดขีดจำกัดไว้ที่ 120 km/h ในบางช่วงต่ำกว่านั้น เมื่อลากรถพ่วง ใช้ความเร็วที่ต่ำกว่า ดูบทเรื่องความเร็ว

การเข้าสู่มอเตอร์เวย์

ทางเข้ามักสิ้นสุดที่ ช่องเร่งความเร็ว (accelerationsfält) ซึ่งคุณต้องปรับความเร็วให้เข้ากับรถในช่องจราจรที่คุณจะเข้าไป และออกจากช่องเร่งความเร็วโดยเร็วที่สุด เท่าที่ทำได้โดยไม่เกิดอันตรายหรือกีดขวางโดยไม่จำเป็น (trafikförordningen 3 kap. 23 §)

• มองกระจกและเหลียวมองข้ามไหล่แต่เนิ่น ๆ
• ให้สัญญาณไฟเลี้ยว และเร่งความเร็วขึ้น การขับเข้าไปด้วยความเร็ว 60 km/h ตัดหน้ารถที่วิ่ง 110 km/h เป็นอันตราย
• มองหาช่องว่าง แล้วค่อย ๆ แทรกเข้าไป

หากไม่มีช่องเร่งความเร็ว คุณมีหน้าที่ให้ทาง (väjningsplikt) แก่รถบนมอเตอร์เวย์ เว้นแต่คุณจะเข้าไปได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนช่องจราจร (trafikförordningen 3 kap. 21 §)

รถบนมอเตอร์เวย์ก็มีความรับผิดชอบเช่นกัน ผู้ขับขี่ที่สังเกตเห็นว่า มีผู้ต้องการเข้ามาในช่องจราจรของตน ต้องปรับความเร็ว เพื่อให้อีกฝ่ายเข้ามาได้ง่ายขึ้น (trafikförordningen 3 kap. 43 §) การเปลี่ยนไปช่องจราจรซ้ายเมื่อทำได้ เป็นวิธีที่ดีในการช่วยอำนวยความสะดวก แต่ไม่ใช่ข้อบังคับ

การออกจากมอเตอร์เวย์

เข้าช่องจราจรขวาแต่เนิ่น ๆ และใช้ ช่องลดความเร็ว (retardationsfält) เพื่อลดความเร็ว ไม่ใช่ช่องจราจรของมอเตอร์เวย์ (trafikförordningen 3 kap. 23 §) ตรวจมาตรวัดความเร็วหลังออกจากทางออก หลังขับด้วยความเร็วสูงมาเป็นเวลานาน 70 km/h มักรู้สึกช้ากว่าความเป็นจริง

ชิดขวา

ขับในช่องจราจรขวา และใช้ช่องจราจรซ้ายสำหรับการแซง (trafikförordningen 3 kap. 7 §) รถที่ค้างอยู่ในช่องจราจรซ้าย บังคับให้ผู้อื่นต้องแซงทางขวา หรือขับจี้ท้ายใกล้เกินไป

เมื่อมอเตอร์เวย์สิ้นสุด

ป้าย สิ้นสุดมอเตอร์เวย์ (motorväg upphör) แสดงว่า กฎเฉพาะของมอเตอร์เวย์สิ้นสุดลง หลังจากนั้น อาจมีทางแยก ผู้ขี่จักรยาน และขีดจำกัดความเร็วที่ต่ำลง ลดความเร็วแต่เนิ่น ๆ

ทางสำหรับยานยนต์

ทางสำหรับยานยนต์ (motortrafikled) มีป้ายของตนเอง และคล้ายมอเตอร์เวย์ แต่มาตรฐานมักต่ำกว่า กฎเรื่องผู้ที่ขับได้ และข้อห้ามหยุดรถ จอดรถ กลับรถ และถอยหลัง ใช้กับทางสำหรับยานยนต์ด้วยเท่าที่ปรับใช้ได้ (trafikförordningen 9 kap. 2 §) ขีดจำกัดความเร็วดูได้จากป้าย

ถนนชนบท

นอกเขตชุมชน (tättbebyggt område) ความเร็วพื้นฐาน (bashastighet) คือ 70 km/h หากไม่มีป้ายระบุไว้เป็นอย่างอื่น (trafikförordningen 3 kap. 17 §) ถนนชนบทหลายสายมีป้ายกำหนดขีดจำกัดที่สูงกว่า แต่พึงระลึกว่า ทางโค้ง ยอดเนิน ช่วงที่แคบ และไหล่ทางที่ไม่ดี อาจต้องใช้ความเร็วต่ำกว่าที่ป้ายอนุญาต (trafikförordningen 3 kap. 14 §)

ไหล่ทาง

ไหล่ทาง (vägren) ใช้โดยผู้ขี่จักรยาน ผู้ขับขี่โมเปดประเภท I และยานพาหนะที่วิ่งช้า คุณใช้ไหล่ทางได้ชั่วคราว เพื่อหลีกให้รถที่เร็วกว่าผ่านไป (trafikförordningen 3 kap. 12 §) ในกรณีนั้น ระวังผู้ขี่จักรยานและคนเดินเท้าที่อาจอยู่ตรงนั้น โดยเฉพาะในที่มืด

หยุดรถนอกผิวจราจร

นอกเขตชุมชน คุณต้องหยุดรถหรือจอดรถนอกผิวจราจร (körbana) หากทำได้ รถที่จอดอยู่บนผิวจราจร ในจุดที่รถวิ่งเร็ว อาจสังเกตเห็นได้ยากทันเวลา

หากรถหยุดบนถนนความเร็วสูง

Trafikverket (หน่วยงานบริหารการคมนาคมสวีเดน) สรุปไว้ 3 คำ: เตือน ออกห่าง แจ้งเหตุ (varna, lämna, larma)

1. เตือน: เปิดไฟกะพริบฉุกเฉิน (varningsblinkers) ตั้งป้ายสามเหลี่ยมเตือน (varningstriangel) ห่างจากรถไปทางด้านหลังอย่างน้อย 100 เมตร ไกลกว่านั้นยิ่งดี ต้องตั้งป้ายสามเหลี่ยมในจุดที่ขีดจำกัดความเร็วสูงกว่า 50 km/h และไม่อนุญาตให้หยุดรถ (trafikförordningen 3 kap. 57 §)
2. ออกห่าง: เดินออกห่างจากถนน ควรไปอยู่หลังราวกั้น หากมี การนั่งอยู่ในรถไม่ปลอดภัย
3. แจ้งเหตุ: โทรเรียกรถลาก หากมีอันตรายถึงชีวิต ให้โทร 112 เสมอ

ทางตัดผ่านทางรถไฟ

การชนกับรถไฟ แทบจะร้ายแรงเสมอ รถไฟหักหลบไม่ได้ และต้องใช้ระยะทางยาวมากในการหยุด ดังนั้น คุณต้องเปิดทางให้ (lämna fri väg) รถไฟเสมอ และให้รถรางด้วย เว้นแต่มีป้ายจราจรกำหนดให้รถรางมีหน้าที่ให้ทาง (trafikförordningen 2 kap. 5 §)

ป้าย

• ป้าย “ระวังทางรถไฟตัดผ่านมีเครื่องกั้น” และ “ไม่มีเครื่องกั้น” ติดตั้งก่อนถึงทางตัดผ่าน
• ป้ายกากบาท (kryssmärke) ติดตั้งอยู่ก่อนถึงตัวทางตัดผ่านทันที แสดงทางตัดผ่านทางรถไฟหรือทางรถราง ซึ่งมีรางเดียวหรือหลายราง (ข้อบังคับว่าด้วยป้ายจราจร (vägmärkesförordningen) 2 kap. 5 §)

กฎที่ทางตัดผ่าน

ผู้ที่จะข้ามทางรถไฟหรือทางรถราง ต้อง ระมัดระวังเป็นพิเศษ คุณต้องปรับความเร็ว เพื่อให้หยุดได้ก่อนถึงทางตัดผ่าน แล้วข้ามไป โดยไม่ชักช้าเกินจำเป็น (trafikförordningen 2 kap. 7 §)

คุณ ห้าม ขับเข้าไปในทางตัดผ่าน หาก (trafikförordningen 2 kap. 7 §):

• มีรถไฟหรือรถรางกำลังเข้ามาใกล้
• สัญญาณไฟแสดงสีแดง หรือสัญญาณเสียงดังอยู่
• เครื่องกั้นลดลงแล้ว หรือกำลังลดลงหรือยกขึ้น
• มีความเสี่ยงที่คุณจะต้องหยุดอยู่ในทางตัดผ่าน เช่น เพราะรถติดเป็นแถว

หากคุณขับเข้าไปไม่ได้ ต้องหยุดในระยะที่ปลอดภัย ก่อนถึงสัญญาณและเครื่องกั้น (trafikförordningen 2 kap. 7 §)

กฎอื่น ๆ เกี่ยวกับทางตัดผ่าน

• คุณห้ามหยุดรถหรือจอดรถบนทางตัดผ่านทางรถไฟ (trafikförordningen 3 kap. 47 §)
• คุณห้ามจอดรถภายใน 30 เมตร จากทางตัดผ่านทางรถไฟระดับพื้น (plankorsning) (trafikförordningen 3 kap. 55 §)
• คุณห้ามแซงก่อนถึงหรือบนทางตัดผ่านทางรถไฟระดับพื้น ยกเว้นเมื่อมีเครื่องกั้นหรือสัญญาณไฟจราจร (trafikförordningen 3 kap. 39 §)

หากคุณติดอยู่บนราง

หากรถหยุดอยู่บนราง: ออกจากรถทันทีพร้อมผู้โดยสารทุกคน และเดินออกห่างจากราง จากนั้นโทร 112 อย่าพยายามช่วยรถ หากอาจมีรถไฟกำลังมา

พึงระลึก

• อย่าเชื่อว่าทางว่าง เพียงเพราะคุณไม่ได้ยินเสียงอะไร รถไฟสมัยใหม่เงียบและเร็ว
• หากรถไฟเพิ่งผ่านไป อาจมีอีกขบวนมาจากอีกทิศทาง รอจนสัญญาณดับ และเครื่องกั้นยกขึ้นจนสุด
• ลดความเร็ว และมองทั้งสองทาง แม้ที่ทางตัดผ่านที่ไม่มีเครื่องกั้นและไฟ

จำไว้

• บนมอเตอร์เวย์ คุณห้ามหยุดรถ (ยกเว้นที่จุดพักรถ) กลับรถ หรือถอยหลัง
• ใช้ช่องเร่งความเร็ว เพื่อเร่งให้ได้ความเร็วเท่ากับรถคันอื่น และใช้ช่องลดความเร็วเพื่อเบรก
• หากรถหยุดบนถนนความเร็วสูง: เตือน ออกห่าง แจ้งเหตุ ตั้งป้ายสามเหลี่ยมอย่างน้อย 100 เมตรด้านหลังรถ
• ที่ทางตัดผ่านทางรถไฟ คุณต้องหยุดได้ก่อนถึงทางตัดผ่าน แล้วข้ามไปโดยไม่ชักช้า
• อย่าขับเข้าไปเด็ดขาด เมื่อไฟแดง มีสัญญาณเสียง เครื่องกั้นลดลง หรือหากเสี่ยงจะต้องหยุดค้างบนราง
• ห้ามจอดรถภายใน 30 เมตรจากทางตัดผ่านทางรถไฟระดับพื้น และห้ามแซงก่อนถึงทางตัดผ่านที่ไม่มีเครื่องกั้นหรือสัญญาณ